Парусник «МИР»
Парусник «МИР»
Прачечная
Сухой закон
Общая столовая
Описание корабля
Станьте на неделю моряком легендарного фрегата!
Российское учебное 3-мачтовое судно или «фрегат» — судно с полным парусным вооружением. Парусник построен на верфи Гданьска в Польше в 1987 году. Не раз занимал призовые места на самых престижных парусных регатах (включая «Катти Сарк»). А в 1992 году выиграл большую регату, посвящённую 500-летию открытия Америки. Считается самым быстрым парусником в мире. Официально зарегистрированная максимальная скорость под парусами — 21 узел (38,9 км/ч). В 2010 году установил рекорд средней скорости — 11,3 узла.
Спущена на воду в
1987 году
Порт приписки
Санкт-Петербург
Длина
108,6 метра
Ширина
14 метров
Осадка
6,6 метра
Парусное вооружение
2 771 кв. метр
Высота мачт
49,5 метра
Скорость
11,6 узла
Вместимость
Курсанты, трейниз, преподаватели - 148 чел. Экипаж - 46 чел.
Кубрики
Популярные направления
Кронштадт - Калининград
«МИР» с музыкантом Павлом Пиковским
Калининград - Калининград
«МИР» с путешественником-филатуристом Валерием Сушковым
Калининград - Санкт-Петербург
«МИР» с генеральным директором Музея-заповедника «Музей Мирового океана» Денисом Миронюком
Андрей Приходько
Ирина Винокурцева
Вопросы и ответы
Мужчины и женщины старше 18 лет и дети от 14 лет в сопровождении взрослых. Специальный опыт или морские документы не требуются.
Группу практикантов (до 22 человек) возглавит опытный руководитель экспедиции. За время плавания вы получите теоретические и практические знания, необходимые для взаимодействия с экипажем. Для всех участников действует сухой закон и единые правила поведения на борту.
Все участники приключения (практиканты) являются полноценными членами экипажа, а значит должны исполнять приказы капитана и указания руководителя группы, следовать распорядку дня, нести вахты, по возможности участвовать в палубных работах и парусных авралах.
Большинство практикантов — это люди, которые впервые вышли в море, поэтому будет поэтапное вовлечение в учебный процесс и рост сложности практических занятий. Все практиканты взаимодействуют вместе с опытными членами экипажа — по мере роста своих знаний и навыков повышается сложность заданий. Но безопасность — всегда приоритет № 1.
Паспорт РФ (для входа на территорию порта);
Загранпаспорт (для выхода в нейтральные воды);
Расширенная медицинская страховка с покрытием «Активные виды спорта, яхтинг»;
Личная экипировка в соответствии с памяткой по подготовке;
Детальная подготовка начинается за 14 дней до старта экспедиции.